Вопрос по эксплуатации в Германии

[Umpel]

На интернациональном рынке радаров единица измерения (длина волны) лазера "nм" (нанометры). Например Valentine1 820-950nм, Genevo 904nм
Здесь же в таблице единица измерения "pps". Что это значит, я не знаю, поэтому абсолютно не имею понятия какой из них какой.

Это абсолютно разные физические параметры.
Эффективно принимаемая длина волны зависит от использованного сенсора только и ни от чего больше. Практически все сенсоры с ИК-фильтром принимают длины волн от 750 до 1100 с пиком чувствительности в разных значениях. То, что написано с длиной в нм это лишь свидетельствует о пике чувствительности, если указана 1 длина или о диапазоне приема вообще, если указан диапазон. В Вашем примере это ИДЕНТИЧНЫЕ приемники в части приема длин волн, но с абсолютно разной чувствительностью из-за других технических отличий.
Лазер не светит как фонарик - это излучает короткие импульсы длительностью в десятки наносекунд с определенной периодичностью. ВОт если посчитать эти импульсы за 1 секунду, то получим параметр PPS (Pulses per second).
Разные ЛИДАРы имеют разную периодичность - вот она и указана в таблице.
Полискан = 100 PPS
Трукам бывает и 100 и 200 PPS
ЛИСД был на 2200 PPS
АМАТА = 40000 PPS

 

[AV]

Я правильно понимаю, чем выше цифра, тем проще его увидеть ?

 

[Umpel]

Нет. Детектирование зависит от еще кучи разных параметров - высота установки ЛИДАРА, вертикальный угол установки ЛИДАРА, мощность лазерной головки ЛИДАРА, точность оптики ЛИДАРА, высота установки РД, соосность с лазерным лучом. Также важны другие технические особенности как ЛИДАРА так и РД - например оптическая линза В1 позволяет заметно улучшить прием лазера, особенно сбоку.

 

[Dmitriy]

Исходя из этой таблицы , если своими словами, то полискан выходит "малошумный" )) , так как у него небольшое кол-во импульсов на выходе.
А если он стоит еще под острым углом к дороге, то детектирование его сводится к 0.

 

[imtn2]

прокатился сегодня часа 2 с настройками которые Вы мне посоветовали.
Субективно, стало меньше шума, но всеравно много ложных срабатываний. А именно на 24,14 / 24,15 / 24,18 / 24,19. На 24,18 и 24,19 приходится около 80%

Посетил, специально, 4 разных Poliscan. Тишина

 

[Umpel]

Если помехи есть, то полностью от них Вы не избавитесь никак

 

[AV]

V1, тот разве без помех

?

 

[Umpel]

AV,
С помехами и их довольно много в лазере

 

[AV]

Я его пробовал в 2000-х и ещё тогда в «к» помех было даже больше, чем у beltronics. Недавно включал, проверял по скату = одна сплошная помеха по МО с ним.

У автора Omni помехи принимает, а про v1 не сказал ничего.

 

[imtn2]

Из определенных побуждений, целью этой темы являлось решение проблемы с лазером и помехами в К сегменте. Но, ни в коем случае, не сравнение с V1. Почему некоторые так решили, я не знаю.

Судя по всему, эти проблемы не решаются. Поэтому тему можно закрывать.

Всем большое спасибо и с наступающими праздниками Вас.

 

[Dmitriy]

Ну что вы так категорично. Я думаю вопрос не в сравнении V1 и омни, а в том, если есть помеха на определенном участке дороги по которому вы передвигаетесь, она постоянная или нет?
Ранее вы там с V1 передвигались ведь так?

 

[Umpel]

imtn2 пишет: Из определенных побуждений, целью этой темы являлось решение проблемы с лазером и помехами в К сегменте. Но, ни в коем случае, не сравнение с V1. Почему некоторые так решили, я не знаю.​

Вы указали, что результат сравнивали с В1 - поэтому закономерно в ответах присутствует объяснение почему сравнение с В1 заведомо будет иметь известный результат. Мы все так или иначе сравниваем что-то с чем-то - я, например, при проверках доработок по лазеру, сравниваю с Эскорт Рэдлайн, но недавно получилось прокатиться и с В1 тоже - я с ним активно ездил с 2008 по 2011 год, после чего плотно пересел на Эскорт и слез с Эскорта только когда был готов Омни.

imtn2 пишет: Судя по всему, эти проблемы не решаются. Поэтому тему можно закрывать.​

Проблема решается обозначенным путем - в сервисе. Сначала надо проверить почему он у Вас вообще Полискан не видит, а потом уже только можно будет делать выводы и решать проблему. Дистанционно такие проблемы не решаются. Надеюсь у Вас будет возможность передать его в сервис в обозримом будущем?
Ну а что касается помех, то с ними тоже можно бороться разными способами - пользователю доступны только программные настройки, но при полном понимании задачи, можно пробовать и аппаратные настройки под конкретный регион. Мне товарищ из Германии говорил, что было бы хорошо заузить К-Диапазон до 24,10 - 24,15. Если понаблюдаете какие частоты используют радары в Германии, то позже можно будет эту информацию использовать для настройки

 

[AV]

Благо, Omni единственный (сравнительно бюджетный) радар-детектор в РФ и по-моему Европе тоже, который позволяет делать с полосой пропускания частот все, что душе угодно

 

[AV]

Но, ни в коем случае, не сравнение с V1.

И все таки, если бы вы сообщили сколько помех в схожих условиях применения на участке от пункта А до пункта Б принимает Omni и сколько V1, а так же какие частоты отображает Omni после настроек рекомендованных Umpel это помогло бы хотяб понять насколько верно откалибрована ваш аппарат и требует ли он вмешательства.