-
Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.
Обсуждение модели RS-500
- Автор темы Umpel
- Дата начала
Добрый день.
Наконец то получен РД.
Благодарю за подсказку.
Как помните, причина сдачи продавцу, “регулярно теряет спутники. %70-80 НЕ видит спутники»
Сечас НАМНОГО лучше. %80 работает, %20 не видит спутник, на экране - -
Продавец пояснил, что такое возможно при пасмурной погоде.
Действительно так?
Эксплуатирую Север МО.
Спасибо.
Наконец то получен РД.
Благодарю за подсказку.
Как помните, причина сдачи продавцу, “регулярно теряет спутники. %70-80 НЕ видит спутники»
Сечас НАМНОГО лучше. %80 работает, %20 не видит спутник, на экране - -
Продавец пояснил, что такое возможно при пасмурной погоде.
Действительно так?
Эксплуатирую Север МО.
Спасибо.
Пасмурная погода может незначительно ухудшить прохождение сигналов спутников, но не может настолько сильно влиять на работу GPS-модуля. В Вашем случае, очевидно, какая-то иная причина. Атермальная защита стекла, подогрев стекла, установка слишком близко к крыше, влияние какого-то другого электронного устройства (другими словами помеха по питанию), ...
Подключал штатно через прикуриватель и на клемму «30». Touareg NF , стекло обычное с подогревом. Прежний NEOLINE работал без проблем. При отсутствии спутника высовывал в окно- ноль эмоций. Опять тащить продавцу? При получении из ремонта продавец не сказал что делали. Ответ : «мы не ремонтируем, на коробке после получения от ремонтников написано ОК.»
Возможные причины я выше указывал. Когда замена модуля не решает проблему - значит она в чем-то другом. Попробуйте банально сменить место установки на стекле - бывало что помогало смещение буквально на 15см в сторону.
Диагностика проводится на заведомо беспроблемном автомобиле. Утром проверяется время холодного старта, а потом стабильность приема.
Какое у Вас время холодного старта? Отличается ли оно, если двигатель не запущен? Отключение всех сторонних преобразователей питания (регситратор, зарядка телефона, зеркало,...) как-то меняет ситуацию?
Диагностика проводится на заведомо беспроблемном автомобиле. Утром проверяется время холодного старта, а потом стабильность приема.
Какое у Вас время холодного старта? Отличается ли оно, если двигатель не запущен? Отключение всех сторонних преобразователей питания (регситратор, зарядка телефона, зеркало,...) как-то меняет ситуацию?
Ну этого говорит как минимум, что с приемом спутников все нормально. Возникает вопрос - что потом мешает работе?
В такой ситуации подогрев я уже ставлю не на первое место как причину...
Попробовать сместить в угол, чтобы изменить потенциальное влияние по воздуху...
Потом пробовать как-то стабилизировать питание, чтобы исключить влияние по проводам. Ну или просто установить LC фмльтр в точке подключения РД - хуже не сделает в любом случае и стоит пару долларов в китае.
В такой ситуации подогрев я уже ставлю не на первое место как причину...
Попробовать сместить в угол, чтобы изменить потенциальное влияние по воздуху...
Потом пробовать как-то стабилизировать питание, чтобы исключить влияние по проводам. Ну или просто установить LC фмльтр в точке подключения РД - хуже не сделает в любом случае и стоит пару долларов в китае.
Я так понимаю что тенденция развития авторынка такова , что в скором времени все автомобили будут максимально упакованы в плане безопасности и комфорта, даже самые простые. Поэтому использование обычного да и разнесенного РД будет невозможна в принципе. А пока имеем то что имеем.
По крайней мере у меня со спутниками все ок, потому как мешать там нечему, даже включение подогрева в зоне стеклоочистителей ни как не влияет на работу gps модуля. Да, бывает иногда пропадает сигнал, но пропадает он по разным причинам и у всех в этот момент и в определенном районе.
По крайней мере у меня со спутниками все ок, потому как мешать там нечему, даже включение подогрева в зоне стеклоочистителей ни как не влияет на работу gps модуля. Да, бывает иногда пропадает сигнал, но пропадает он по разным причинам и у всех в этот момент и в определенном районе.
Всем привет. Посмотрел это видео, и не совсем понял что вы хотели этим сказать.
Это новая доработанная модификация или очепятка в названии?
Касаемо самого антикасс. На тойоты 500й более менее спокоен. Сегодня проехал по м4 до Краснодарского края, были и крузаки , были и рав4 и камри. Молчание.
А вот на туареги и джеты он просто разрывался с дистанции более 1 км.
Еще один момент заметил , что при включении M и P сегментов , ложный сработок очент и очень много. Как только отключил , все пришло в норму.
Касаемо самого антикасс. На тойоты 500й более менее спокоен. Сегодня проехал по м4 до Краснодарского края, были и крузаки , были и рав4 и камри. Молчание.
А вот на туареги и джеты он просто разрывался с дистанции более 1 км.
Еще один момент заметил , что при включении M и P сегментов , ложный сработок очент и очень много. Как только отключил , все пришло в норму.
Ещё один момент, детектирование крисов идёт на частоте 24.25, поэтому в настройках выбираем ширину K "диапазона широкий", либо "узкий до", если используем авто режим.
Также заметил помехи на kia optima, причём в предыдущем кузове, идёт сработка 24.25, потом Стрелка, потом заново 24.25. Это же касалось и Вагов.
Также заметил помехи на kia optima, причём в предыдущем кузове, идёт сработка 24.25, потом Стрелка, потом заново 24.25. Это же касалось и Вагов.
Всех с Новым годом и Рождеством.
На праздники ездил из Москвы до Краснодарского края, и обратно. Да, пока рано списывать еще РД. Треноги, пускай и самые простые Крисы, ставят и зимой.
Спустя полгода владения хочу еще раз отметить, что РД действительно не плохой. Главное настроить под себя.
2 главных фишки для трассы - это режим Авто (при ширине K диапазона "узкий до", и максимальная чуйка при 90 км.ч , и частотомер - незаменимая вещь. Не надо попросту тормозить , как все это делают, когда у них определяется просто К диапазон.) + фильтр R1. Многовато было ложняков на фуры, туареги и джеты, киа оптимы. На крузаки молчал.
Но в этот раз нормально определил мультирадар , один в спину 24.00 – второй в лоб 24.05. (при М и Р off).
На праздники ездил из Москвы до Краснодарского края, и обратно. Да, пока рано списывать еще РД. Треноги, пускай и самые простые Крисы, ставят и зимой.
Спустя полгода владения хочу еще раз отметить, что РД действительно не плохой. Главное настроить под себя.
2 главных фишки для трассы - это режим Авто (при ширине K диапазона "узкий до", и максимальная чуйка при 90 км.ч , и частотомер - незаменимая вещь. Не надо попросту тормозить , как все это делают, когда у них определяется просто К диапазон.) + фильтр R1. Многовато было ложняков на фуры, туареги и джеты, киа оптимы. На крузаки молчал.
Но в этот раз нормально определил мультирадар , один в спину 24.00 – второй в лоб 24.05. (при М и Р off).