Passport 9500ix (INTL/RU)

[rn777]

и котом в мешке с рук

Да на этот счет я не переживаю. Я с электронникой дружу на уровне схемотехники.

Важнее определиться для себя, между Omni и Escort. Где можно посмотреть, то что у вас в продаже? Есть личка?

 

[AV]

Да на этот счет я не переживаю. Я с электронникой дружу на уровне схемотехники.

Где-то я уже это слышал = дежавю
Правда исход всегда с Escort один и он предсказуемый 🥴

Где можно посмотреть, то что у вас в продаже? Есть личка?

звоните в I-radar.ru. Смотреть нечего. Есть б/у и все по 5000 руб., что Эскорт, что Омни

 

[Umpel]

Мне по дизайну 9500 больше нравится

Ну если важны только "шашечки"...

 

[rn777]

Ну если важны только "шашечки"...

Ну почему только шашечки... я электроннику люблю поковырять и в программном и аппаратном плане. Благо опыт есть... А в 9500 еще и GPS. Пусть базы слабенькие, зато самому можно вносить данные. Как минимум по этому он уже интереснее...

 

[Umpel]

Как минимум по этому он уже интереснее...

Ок, я не возражаю против Вашего выбора.

 

[rn777]

Ок, я не возражаю против

Хорошо , ПАТРОН.... для меня это очень "важно". :)

 

[Umpel]

я знал...

 

[Dmitriy]

ESCORT 8500x50INTL

Из-за настройки К - гипер (или как он правильно называется?).

 

[Umpel]

Из-за настройки К - гипер

именно. т.к. человек запрашивал именно работу по передвижным радарам, то это может давать некоторые преимущества т.к. в 9500 ИНТЛ такого режима нет.

 

[Dmitriy]

Ну там прирост будет, но и уровень комфорта упадет. Или я ошибаюсь?

 

[rn777]

Подскажите пожалуйста, как эти детекторы реагируют на Стрелку и Скат-П.... именно радарной частью?

 

[AV]

Ну там прирост будет, но и уровень комфорта упадет. Или я ошибаюсь?

- Чёрный 8500x50 имел к-pop 1/2.
- Серый 8500х50 имел к-pulse
- 9500intl имел k-pulse
- 9500RU имел k-pulse, позже заменили на к-рор1/2 (GX998RU аналогично)
- RX65i имел К-Hyper (v940i и 928i аналогично)
- RX968 и 928is (это тот, который на русском голосе и дисплее) имел К-Гипер



И по моим наблюдениям в российских условия эксплуатации работа в к-гипер от к-пульс и к-рор1/2 не отличалась в рамках единой модели = от перестановки мест слагаемых сумма не меняется.

 

[AV]

Подскажите пожалуйста, как эти детекторы реагируют на Стрелку и Скат-П.... именно радарной частью?

Вот здесь найдёте интересующие вас модели так на СКАТ

Стрелку радарной частью все из них уже давно видят (как у стрелки алгоритм поменяли, так все и начали ее принимать).

 

[rn777]

Стрелку радарной частью все из них уже давно видят

Тестов по Стрелке нет случайно?

 

[Dmitriy]

Ну как-то странно он ее берет. RU версия намного лучше, судя по видео в ютубе.

 

[Dmitriy]

На скат-П

 

[Dmitriy]

На скат-П

 

[Dmitriy]

На скат-п

 

[rn777]

В общем взял версию Escort Passport 9500ix blue int. Нашел по месту в своем городе и в отличном состоянии (коробка, наклейки, книжки, комплект не юзаных приросок и те что на креплении тоже в отличном состоянии, регистрация на сайте пройдена) (5000р если кому интересно). Это так, прилюдия.
Теперь полезное:
1. При подключении одного только USB, загорается надпись USB. При проверке перед покупкой так и было. А дома, при подключении надпись не появилась. Кратко нажал кнопку питания и надпись USB опять на дисплее.
2. Прошивал и в хвост и в гриву. Все стабильно, никаких глюков с Power Managment нет. (Операционка XUbuntu 20 запущена виртуалка Win7 x64. Кабель от старой Nokia. Escort Detector Tools брал с сайта Escort, выбрав в меню свою модель.
3. Поличил GPS. Может и не лез бы в нутрь, но по пути домой несколько раз отваливался GPS. Разобрал, снял шлейф и аккуратно бензином голошей протер контакты шлейфа, а потом и всю плату детектора. Собрал. В итоге, 10 - 15 секунд и фиксация GPS на столе возле окна. (окно с двойным стеклопакетом). Сегодня вечером покатался по городу, все четко. Никаких отвалов.

 

[rn777]

Кстати, в детекторе стоит отличный GPS модуль от фирмы TELIT (знаю эту контору по промышленному оборудованию). А вот вместо маленькой батарейки, у него стоит супер конденсатор. В этом есть свои особенности.